Segelkunde

Segeltheorie

Der Antrieb jedes Segelschiffes ist der Wind. Wir nutzen seine Kraft auf zweierlei Arten um unser Schiff zu bewegen.

Sonderzeichen

Werden nicht zur Navigation verwendet. Sie bezeichnen Gebiete oder Punkte, deren Bedeutung Seekarten, oder nautischen Veröffentlichungen, zu entnehmen ist....

Allgemeine Gefahrenstellen wie Untiefen, Wracks und andere Schifffahrtshindernisse werden mit kardinalen Zeichen gekennzeichnet, und zwar innerhalb und außerhalb des Fahrwassers. Sie geben an, an welcher Seite das Hindernis passiert werden kann.

Kollisionsverhütungsregeln

Convention of the international Regulations for Preventing Collisions at Sea ( Col Reg ) deutsch: Kollisionsverhütungsregeln ( KVR ) sind ein internationales Regelwerk zur Vermeidung von Zusammenstößen auf See.

Verantwortung und Pflichten des Skippers

Als allererstes ist es seine Pflicht dafür zu sorgen, dass es ein unbeschwerter, schöner und erholsamer Törn wird, an den wir uns noch lange erinnern wollen, ABER der Skipper trägt die volle Verantwortung für das Leben jedes einzelnen Crewmitglieds und die Sicherheit des ihm anvertrauten Schiffes.

Ausweich- /Fahrregeln

Die vorgeschriebenen Ausweichmanöver sind rechtzeitig, entschlossen und möglichst so auszuführen, dass der Bug des anderen Fahrzeuges nicht gekreuzt wird.

Hinweiszeichen auf See

Wetterkunde

Wetterkunde - die Basics

Verbotszeichen auf See

Lateralsystem

Es dient der Seitenbezeichnung und Begrenzung eines Fahrwassers.

Flaggenführung

Flaggengruß ist das Dippen (teilweises Niederholen und setzten der Nationale oder einmaliges Absenken des Flaggenstocks). Der Gegrüßte holt seine Nationale halb nieder und setzt sie sofort wieder. Danach setzt der Grüßende seine Nationale.